Базен Пьер-Доминик

Материал из Лазаревы
Версия от 16:59, 21 марта 2022; Vgabdulin (обсуждение | вклад)
(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к навигации Перейти к поиску
Базен Пьер-Доминик
Базен пётр петрович7687.JPG
На французском: Pierre-Dominique Bazaine
Дата рождения: 13.01.1786
Место рождения: Сэй, Мозель, Франция
Дата смерти: 28.09.1838
Место смерти: Париж, Франция
Краткая информация:
Инженер-строитель, генерал-лейтенант

Биография

Базен Пётр Петрович родился в семье Пьера Базена и его супруги Франсуазы Жильбер.

Образование получил в Париже, где окончил курс Политехнической школы. В 1803 году начал карьеру инженера в Италии и южной Франции, где обратил своими выдающимися способностями внимание Императора Наполеона I - как первый воспитанник Парижской Политехнической школы, он по просьбе Александра I, был вместе с тремя другими молодыми инженерами прислан их Парижа в Санкт-Петербург для образования в России Корпуса инженеров путей сообщения.

На российской службе

Принятый в 1810 году в российскую службу с чином подполковника, Базен, однако, не сразу приступил к возложенной на него деятельности из-за разгоревшейся войны 1812 года - он был выслан из Санкт-Петербурга и откомандирован в распоряжение одесского генерал-губернатора герцога Эммануила Осиповича де Ришелье, под руководством которого составил проект Евпаторийского порта, после чего в течение двух лет служил в Ярославле, Пошехонье и в Восточной Сибири, где целиком посвятил себя ученым изысканиям, написав свой замечательный трактат о дифференциальном исчислении и несколько мемуаров о приложении плоской геометрии и различных свойствах протяжения трех измерений.

После окончания боевых действий в 1815 году возвратился в Петербург, был награждён чином полковника и назначен профессором кафедры высшего анализа и механики в Институте путей сообщения. 01.03.1820 г. - генерал-майор, в 1823 году - член Совета путей сообщения и генерал-инспектор, в 1824 г. – директор Корпуса, председатель комитета строений и гидравлических работ в Петербурге, в 1826 году основал «Журнал путей сообщения», положивший начало широкой публикации научных работ по проблемам транспорта и развития путей сообщения в области строительного искусства, в 1828 году командирован во Францию, а после возвращения произведен в 1830 г. в генерал-лейтенанты.

Практическая инженерно-строительная деятельность

Практическая инженерно-строительная деятельность Базена оставила обширные следы в истории российского строительства, его главнейшие работы - устройство Обводного канала в Петербурге; снабжение водою Ямской Слободы и Таврического Сада; постройка шлиссельбургских гранитных шлюзов. В период с 1820 по 1832 год создал проект перестройки Исаакиевского собора; построил первый в России цепной мост в Екатерингофском парке; перестроил Охтенский пороховой завод; углубил устья Невы и ее каналов; возвёл здания Сената и Синода; переустроил здание Университета; соорудил купол над Троицким собором.

В 1834 году по причине расстроенного здоровья переведен в корпус военных инженеров с назначением состоять при Великом Князе Михаиле Павловиче, однако, болезнь сердца вынудила его уехать за границу для лечения.

Умер в Париже 28 сентября 1838 года в возрасте 52 лет, похоронен на кладбище Монмартра.

Сочинения

Написал несколько курсов, переведенных на русский язык учеником его, Ганешиным: "Начальные основания дифференциального исчисления" (изд. 1819 г.), "Начальные основания интегрального исчисления" (1827 г.), а также "Доказательство начала умозрительных скоростей, рассматриваемое как основание механики" (перев. Завадский, 1832 г.).

Достижения

  • почётный член Санкт-Петербургской академии наук (1827)
  • почётный член Минералогического общества
  • почётный член Санкт-Петербургского университета (1834)
  • почётный член Академий Турина, Стокгольма и Мюнхена

Награды

Разное

Изображения

Библиография