Менделеев Дмитрий Иванович - История изменений

Vgabdulin: /* Сноски */

2025-04-30T08:43:01Z

‎Сноски

Vgabdulin: /* Д.И. Менделеев и Кизел */

2025-04-30T08:42:10Z

‎Д.И. Менделеев и Кизел

Vgabdulin в 04:58, 24 июня 2022

2022-06-24T04:58:38Z

Vgabdulin: /* Биография */

2021-12-06T11:01:35Z

‎Биография

Vgabdulin в 10:15, 6 декабря 2021

2021-12-06T10:15:31Z

Vgabdulin: /* Сноски */

2021-12-06T10:04:52Z

‎Сноски

Vgabdulin в 05:38, 17 июня 2021

2021-06-17T05:38:44Z

Vgabdulin: /* Память */

2021-06-12T13:16:27Z

‎Память

Vgabdulin: /* Разное */

2021-06-12T13:15:00Z

‎Разное

Vgabdulin: /* Сноски */

2021-06-12T13:14:05Z

‎Сноски

@@ Строка 54: / Строка 54: @@
 ==Сноски==
 [[Категория:Просветители]]
 [[Категория:Экономисты]]
 [[Категория:Педагоги]]
 [[Категория:Корреспонденты Абамелек-Лазаревых]]
 [[Категория:Члены-корреспонденты Петербургской академии наук]]

@@ Строка 33: / Строка 33: @@
 ===Д.И. Менделеев и Кизел===
-Первым местом для осмотра был выбран Кизел потому, что "здесь,- по словам Менделеева, - "встречаются все три основы железных дел Урала: чугун, древесное топливо и каменный уголь". 20 июня Д.И. Менделеев, С.П. Вуколов и К.Н. Егоров прибыли в Кизел,- "это большое благоустроенное местечко со многими церквами". Вместе посетили [[Кизеловский чугуноплавильный и железоделательный завод|Кизеловский завод]], осмотрели домны, потом - угольные копи. Маршрут исследователей разделился: С.П. Вуколов и К.Н. Егоров, кроме Кизеловских копей, осмотрели еще и Всеволодовильвенский завод, Д.И. Менделеев - копь "Княжескую". В Кизеле учёные встретили много интересного и передового для Урала: и в технологии, и в обустройстве копей и завода. Д.И. Менделеев рекомендовал использовать местный уголь во всех сферах промышленного производства. "Для увеличения массы железа в России и для его удешевления было бы важно, чтобы именно на Урале началась выплавка чугуна на коксе, а для этого нет других мест более подходящих, чем Кизел", - писал Д.И. Менделеев в отчете об экспедиции. Д.И. Менделеев пребывал в Кизеле 20-21 июня 1899 г. Их встретил [[Грамматчиков Василий Николаевич|Грамматчиков В.Н.]], осмотрели Кизеловский чугунный завод, посетили княжеские копи. При описании добычи угля в записной книжке Менделеев развивает мысли о его подземной газификации.
+Первым местом для осмотра был выбран Кизел потому, что «здесь»,- по словам Менделеева, - «встречаются все три основы железных дел Урала: чугун, древесное топливо и каменный уголь». 20 июня Д.И. Менделеев, С.П. Вуколов и К.Н. Егоров прибыли в Кизел,- «это большое благоустроенное местечко со многими церквами». Вместе посетили [[Кизеловский чугуноплавильный и железоделательный завод|Кизеловский завод]], осмотрели домны, потом - угольные копи. Маршрут исследователей разделился: С.П. Вуколов и К.Н. Егоров, кроме Кизеловских копей, осмотрели еще и Всеволодовильвенский завод, Д.И. Менделеев - копь «Княжескую». В Кизеле учёные встретили много интересного и передового для Урала: и в технологии, и в обустройстве копей и завода. Д.И. Менделеев рекомендовал использовать местный уголь во всех сферах промышленного производства. «Для увеличения массы железа в России и для его удешевления было бы важно, чтобы именно на Урале началась выплавка чугуна на коксе, а для этого нет других мест более подходящих, чем Кизел», - писал Д.И. Менделеев в отчете об экспедиции. Д.И. Менделеев пребывал в Кизеле 20-21 июня 1899 г. Их встретил [[Грамматчиков Василий Николаевич|Грамматчиков В.Н.]], осмотрели Кизеловский чугунный завод, посетили княжеские копи. При описании добычи угля в записной книжке Менделеев развивает мысли о его подземной газификации.
 *''20 июня 1899 года. В записной книжке Менделеева'': «Ночь в вагоне на Чусовой, а утром по Луньевской ветви в Кизел. На дороге сел милый управляющий Кизела Вас. Ник. Граматчиков. Часов в 12 прибыли в Кизел и к нему на квартиру поехали, а вагон стоит – ждет. Поехали на чугунный завод. Около плотины, где была пудлинговая печь, 2 домны сряду. Засыпь – крышка простая и сбоку руда и флюс в кусках ореха – прогреваются. Кладут из коробков уголь, разбивают крупный, подсыпают руду и плавень сбоку. Этим достигают равномерности смеси. Руда сперва обжигается на доменных газах, много воды теряя, измельчается, и подъемниками механическими наверх подымается. Руда – бурый железняк. Отливка или спуск чугуна каждые 3 часа по 100-150 пуд. Шлаку – ⅓-½ по весу противу чугуна. Руда дает 45% чугуна, а после обжига – 54%. Уголь печной очень мелкослоен. Шлаки прозрач. от хороши, аметист. Температура воздуха 450 гр. Воздухо-нагрев. регенеративные. Сперва кирпичи газами, потом воздух. Горн. диам. сперва 5 футов, ныне 5,5 фут. Глубина от фурм до лещади 1,5 фута. Высота домны от лещади до колошни (?) 47 фут. Рядом в одном корпусе 4 домны. Руда – бурый железняк добывается из своего гнездового рудника Артемьевского – 6-7 верст. От домен поехали по своей дорожке за 2,5 версты к штольне Княжеской копи, куда въехали на тележке. Пласт работает уже лет 20 и разведан на 20 верст антиклинальное крыло из двух главных пластов… <…> Пожары пластов – раз затушили, прекратив на 3 недели входы воздуха. Нельзя ли ими воспользоваться для получения горючего газа?? Один пожар в Губахе идет и ныне уже много лет. Уголь в среднем 16% золы, 3-6% серы. Подвозят к станции 2,5 версты и по бремсбергу грузят на вагоны ж/д ныне 12, готово на 15 милл. пудов, но недостает вагонов – не доподают. 30 сил динамо служит для подъема угля и для освещения и выкачивания воды из частей, лежащих ниже уровня реки. Много татар, рабочие отличные. Им устроили хозяева мечеть. Короб угля в 20-25 пудов обходится около 5 руб., т. е. пуд около 20 коп. Проектируют Кизело-Богословскую ж/д – 285 верст. Туда уголь 2,5 милл. пудов, оттуда руду 2 милл. пуд. Вечером приехал из переделоч. – Чермозского завода главный управляющий [[Пивинский Николай Андреевич|Пивинский]] (?), а живем мы у Вас. Ник. Граматчикова. Вечером, 20 июня, в Уколов, Егоров, Мамонтов и студент поехали на Александровский завод и в Всеволодо-Вильву-Морозова».
-*''21 июня 1899 года, понедельник'': В записной книжке Менделеева: «Кизел. Когда завод '''князя Абамелек-Лазарева''' – Хохловский прекратили, надо было наделить крестьян-рабочих и им достался лес. Они его продали, часы завели, а затем земледелие невозможно и надо было идти в рабочие. Это!! определяет то, что место, раз избранное, надо держать. Например, Камское Акционерное Общество (франц.) от Голландии купило (арендовало): 1) Пошийский завод – чугун 1,5 милл. пуд. 2) Чусовский завод – сортовое железо, 3) Нытвенский завод – листовое железо. Все отлично, но много перевозок и не рационально, а неизбежно, ибо нельзя прекратить дело, надо выделять землю и это разорительно. Здесь все ель высокоствольная тянется… Кизеловский чугун идет в Петербург и часть на Чермизский свой завод. Железной дороге ставят около 5 милл. пуд по 5,5 коп. на месте, без сортировки».
+*''21 июня 1899 года, понедельник'': В записной книжке Менделеева: «Кизел. Когда завод ''князя Абамелек-Лазарева'' – Хохловский прекратили, надо было наделить крестьян-рабочих и им достался лес. Они его продали, часы завели, а затем земледелие невозможно и надо было идти в рабочие. Это!! определяет то, что место, раз избранное, надо держать. Например, Камское Акционерное Общество (франц.) от Голландии купило (арендовало): 1) Пошийский завод – чугун 1,5 милл. пуд. 2) Чусовский завод – сортовое железо, 3) Нытвенский завод – листовое железо. Все отлично, но много перевозок и не рационально, а неизбежно, ибо нельзя прекратить дело, надо выделять землю и это разорительно. Здесь все ель высокоствольная тянется… Кизеловский чугун идет в Петербург и часть на Чермизский свой завод. Железной дороге ставят около 5 милл. пуд по 5,5 коп. на месте, без сортировки».
 *''Другие пометы в записной книжке'' относительно посещения Кизела: 1) «В Кизеле получали генеративный газ!! Его в домну и в машины, по трубам не самотеком, а машинами». 2) «В Кизеле пруд есть, но его не употребляют (дуют газами), но ныне турбину поставили». 3) «В Кизеловском каменном угле в среднем 4,5 – 5% серы и 15 – 16% золы». 4) «В Кизеле верт. воздуходувку строил Узатис (?) 38” диам., ход 4 фута, 2 цилиндра. Еще нынче хороша горизонтальная машина о 4-х цилиндрах – отличная – от нее дали (?) диаграмму индикатора. Сами строили в Кизеле».

@@ Строка 17: / Строка 17: @@
 }}
 =Биография=
-Менделеев Дмитрий Иванович – гениальный химик, физик, исследователь в области метрологии, гидродинамики, геологии, глубокий знаток промышленности, приборостроитель, экономист, воздухоплаватель, педагог, общественный деятель и оригинальный мыслитель.
+Менделеев Дмитрий Иванович – гениальный химик, физик, исследователь в области метрологии, гидродинамики, геологии, глубокий знаток промышленности, приборостроитель, экономист, педагог, общественный деятель.
 Он был одним из инициаторов создания Русского химического общества (1868). Профессор Петербургского университета (1865-1890), ушел в отставку в знак протеста против притеснения студенчества.

@@ Строка 25: / Строка 25: @@
 Д.И. Менделеев - организатор и первый директор (1893) Главной палаты мер и весов (ныне ВНИИ метрологии им. Менделеева).
-Избран членом Лондонской, Римской, Бельгийской, Парижской, Берлинской и Бостонской академий, состоял членом более чем 50 научных обществ России, Западной Европы и Америки. Имя Д.И. Менделеева носят десятки учебных заведений, заводов, научных обществ.
+Он был избран членом Лондонской, Римской, Бельгийской, Парижской, Берлинской и Бостонской академий, состоял членом более чем 50 научных обществ России, Западной Европы и Америки. Имя Д.И. Менделеева носят десятки учебных заведений, заводов, научных обществ.
 ==Д.И. Менделеев и Урал==

@@ Строка 17: / Строка 17: @@
 }}
 =Биография=
-Менделеев Дмитрий Иванович – русский ученый, гениальный химик, физик, исследователь в области метрологии, гидродинамики, геологии, глубокий знаток промышленности, приборостроитель, экономист, воздухоплаватель, педагог, общественный деятель и оригинальный мыслитель.
+Менделеев Дмитрий Иванович – гениальный химик, физик, исследователь в области метрологии, гидродинамики, геологии, глубокий знаток промышленности, приборостроитель, экономист, воздухоплаватель, педагог, общественный деятель и оригинальный мыслитель.
 Он был одним из инициаторов создания Русского химического общества (1868). Профессор Петербургского университета (1865-1890), ушел в отставку в знак протеста против притеснения студенчества.
-С 1876 Дмитрий Менделеев - член-корреспондент Петербургской АН, в 1880 выдвигался в академики, но был забаллотирован, что вызвало резкий общественный протест.
+С 1876 Дмитрий Менделеев - член-корреспондент Петербургской АН, в 1880 выдвигался в академики, но был забаллотирован, что вызвало общественный протест.
 Д.И. Менделеев - организатор и первый директор (1893) Главной палаты мер и весов (ныне ВНИИ метрологии им. Менделеева).
@@ Строка 28: / Строка 28: @@
 ==Д.И. Менделеев и Урал==
-В конце XIX века министр финансов Российской Империи Витте Сергей Юльевич принял решение о направлении исследовательской экспедиции на Урал. Витте С.Ю. с большим уважением относился к Менделееву Д.И., и, несмотря на то, что тот был уже в возрасте, выбор пал именно на него. Д.И. Менделеев возглавил экспедицию, целью которой было изучение экономики Урала и определение перспектив развития железорудного производства.
+В конце XIX века министр финансов Российской империи [[Витте Сергей Юльевич]] принял решение о направлении исследовательской экспедиции на Урал. С.Ю. Витте  с большим уважением относился к Д.И. Менделееву, и, несмотря на то, что тот был уже в возрасте, выбор пал именно на него. Д.И. Менделеев возглавил экспедицию, целью которой было изучение экономики Урала и определение перспектив развития железорудного производства.
 Экспедиция состояла из 4 человек: Д.И. Менделеев, С.П. Вуколов-химики, Д.А. Земятчевский - профессор минералогии, К.Н. Егоров-технолог. Чтобы больше успеть в течение 3-х летних месяцев Д.И. Менделеев составил раздельные маршруты для каждого участника. 8 июня экспедиция прибыла в Пермь, где Д.И. Менделееву предложили специальный вагон, в котором группа Менделеева двигалась по уральской железной дороге, а местами - водой или на лошадях. В ходе экспедиции было обследовано 40 заводов, изучены угольные и рудные месторождения. В 1900 году вышла объёмная (около 1000 страниц) итоговая коллективная работа "Уральская железная промышленность в 1899 году".
 ===Д.И. Менделеев и Кизел===
-Первым местом для осмотра был выбран Кизел потому, что "здесь,- по словам Менделеева, - "встречаются все три основы железных дел Урала: чугун, древесное топливо и каменный уголь". 20 июня Д.И. Менделеев, С.П. Вуколов и К.Н. Егоров прибыли в Кизел,- "это большое благоустроенное местечко со многими церквами". Вместе посетили [[Кизеловский чугуноплавильный и железоделательный завод|Кизеловский завод]], осмотрели домны, потом - угольные копи. Маршрут исследователей разделился: С.П. Вуколов и К.Н. Егоров, кроме Кизеловских копей, осмотрели еще и Всеволодовильвенский завод, Д.И. Менделеев - копь "Княжескую". В Кизеле учёные встретили много интересного и передового для Урала: и в технологии, и в обустройстве копей и завода. Д.И. Менделеев рекомендовал использовать местный уголь во всех сферах промышленного производства. "Для увеличения массы железа в России и для его удешевления было бы важно, чтобы именно на Урале началась выплавка чугуна на коксе, а для этого нет других мест более подходящих, чем Кизел", - писал Д.И. Менделеев в отчете об экспедиции. Д.И. Менделеев пребывал в Кизеле 20-21 июня 1899 г. Встретил Грамматчиков В.Н.. Осмотрел Кизеловский чугунный завод. Посетил княжеские копи. При описании добычи угля в записной книжке Менделеев развивает мысли о его подземной газификации.
+Первым местом для осмотра был выбран Кизел потому, что "здесь,- по словам Менделеева, - "встречаются все три основы железных дел Урала: чугун, древесное топливо и каменный уголь". 20 июня Д.И. Менделеев, С.П. Вуколов и К.Н. Егоров прибыли в Кизел,- "это большое благоустроенное местечко со многими церквами". Вместе посетили [[Кизеловский чугуноплавильный и железоделательный завод|Кизеловский завод]], осмотрели домны, потом - угольные копи. Маршрут исследователей разделился: С.П. Вуколов и К.Н. Егоров, кроме Кизеловских копей, осмотрели еще и Всеволодовильвенский завод, Д.И. Менделеев - копь "Княжескую". В Кизеле учёные встретили много интересного и передового для Урала: и в технологии, и в обустройстве копей и завода. Д.И. Менделеев рекомендовал использовать местный уголь во всех сферах промышленного производства. "Для увеличения массы железа в России и для его удешевления было бы важно, чтобы именно на Урале началась выплавка чугуна на коксе, а для этого нет других мест более подходящих, чем Кизел", - писал Д.И. Менделеев в отчете об экспедиции. Д.И. Менделеев пребывал в Кизеле 20-21 июня 1899 г. Их встретил [[Грамматчиков Василий Николаевич|Грамматчиков В.Н.]], осмотрели Кизеловский чугунный завод, посетили княжеские копи. При описании добычи угля в записной книжке Менделеев развивает мысли о его подземной газификации.
-*''20 июня 1899 года. В записной книжке Менделеева'': «Ночь в вагоне на Чусовой, а утром по Луньевской ветви в Кизел. На дороге сел милый управляющий Кизела [[Грамматчиков Василий Николаевич|Вас. Ник. Граматчиков]]. Часов в 12 прибыли в Кизел и к нему на квартиру поехали, а вагон стоит – ждет. Поехали на чугунный завод. Около плотины, где была пудлинговая печь, 2 домны сряду. Засыпь – крышка простая и сбоку руда и флюс в кусках ореха – прогреваются. Кладут из коробков уголь, разбивают крупный, подсыпают руду и плавень сбоку. Этим достигают равномерности смеси. Руда сперва обжигается на доменных газах, много воды теряя, измельчается, и подъемниками механическими наверх подымается. Руда – бурый железняк. Отливка или спуск чугуна каждые 3 часа по 100-150 пуд. Шлаку – ⅓-½ по весу противу чугуна. Руда дает 45% чугуна, а после обжига – 54%. Уголь печной очень мелкослоен. Шлаки прозрач. от хороши, аметист. Температура воздуха 450 гр. Воздухо-нагрев. регенеративные. Сперва кирпичи газами, потом воздух. Горн. диам. сперва 5 футов, ныне 5,5 фут. Глубина от фурм до лещади 1,5 фута. Высота домны от лещади до колошни (?) 47 фут. Рядом в одном корпусе 4 домны. Руда – бурый железняк добывается из своего гнездового рудника Артемьевского – 6-7 верст. От домен поехали по своей дорожке за 2,5 версты к штольне Княжеской копи, куда въехали на тележке. Пласт работает уже лет 20 и разведан на 20 верст антиклинальное крыло из двух главных пластов… <…> Пожары пластов – раз затушили, прекратив на 3 недели входы воздуха. Нельзя ли ими воспользоваться для получения горючего газа?? Один пожар в Губахе идет и ныне уже много лет. Уголь в среднем 16% золы, 3-6% серы. Подвозят к станции 2,5 версты и по бремсбергу грузят на вагоны ж/д ныне 12, готово на 15 милл. пудов, но недостает вагонов – не доподают. 30 сил динамо служит для подъема угля и для освещения и выкачивания воды из частей, лежащих ниже уровня реки. Много татар, рабочие отличные. Им устроили хозяева мечеть. Короб угля в 20-25 пудов обходится около 5 руб., т. е. пуд около 20 коп. Проектируют Кизело-Богословскую ж/д – 285 верст. Туда уголь 2,5 милл. пудов, оттуда руду 2 милл. пуд. Вечером приехал из переделоч. – Чермозского завода главный управляющий [[Пивинский Николай Андреевич|Пивинский]] (?), а живем мы у Вас. Ник. Граматчикова. Вечером, 20 июня, в Уколов, Егоров, Мамонтов и студент поехали на Александровский завод и в Всеволодо-Вильву-Морозова».
+*''20 июня 1899 года. В записной книжке Менделеева'': «Ночь в вагоне на Чусовой, а утром по Луньевской ветви в Кизел. На дороге сел милый управляющий Кизела Вас. Ник. Граматчиков. Часов в 12 прибыли в Кизел и к нему на квартиру поехали, а вагон стоит – ждет. Поехали на чугунный завод. Около плотины, где была пудлинговая печь, 2 домны сряду. Засыпь – крышка простая и сбоку руда и флюс в кусках ореха – прогреваются. Кладут из коробков уголь, разбивают крупный, подсыпают руду и плавень сбоку. Этим достигают равномерности смеси. Руда сперва обжигается на доменных газах, много воды теряя, измельчается, и подъемниками механическими наверх подымается. Руда – бурый железняк. Отливка или спуск чугуна каждые 3 часа по 100-150 пуд. Шлаку – ⅓-½ по весу противу чугуна. Руда дает 45% чугуна, а после обжига – 54%. Уголь печной очень мелкослоен. Шлаки прозрач. от хороши, аметист. Температура воздуха 450 гр. Воздухо-нагрев. регенеративные. Сперва кирпичи газами, потом воздух. Горн. диам. сперва 5 футов, ныне 5,5 фут. Глубина от фурм до лещади 1,5 фута. Высота домны от лещади до колошни (?) 47 фут. Рядом в одном корпусе 4 домны. Руда – бурый железняк добывается из своего гнездового рудника Артемьевского – 6-7 верст. От домен поехали по своей дорожке за 2,5 версты к штольне Княжеской копи, куда въехали на тележке. Пласт работает уже лет 20 и разведан на 20 верст антиклинальное крыло из двух главных пластов… <…> Пожары пластов – раз затушили, прекратив на 3 недели входы воздуха. Нельзя ли ими воспользоваться для получения горючего газа?? Один пожар в Губахе идет и ныне уже много лет. Уголь в среднем 16% золы, 3-6% серы. Подвозят к станции 2,5 версты и по бремсбергу грузят на вагоны ж/д ныне 12, готово на 15 милл. пудов, но недостает вагонов – не доподают. 30 сил динамо служит для подъема угля и для освещения и выкачивания воды из частей, лежащих ниже уровня реки. Много татар, рабочие отличные. Им устроили хозяева мечеть. Короб угля в 20-25 пудов обходится около 5 руб., т. е. пуд около 20 коп. Проектируют Кизело-Богословскую ж/д – 285 верст. Туда уголь 2,5 милл. пудов, оттуда руду 2 милл. пуд. Вечером приехал из переделоч. – Чермозского завода главный управляющий [[Пивинский Николай Андреевич|Пивинский]] (?), а живем мы у Вас. Ник. Граматчикова. Вечером, 20 июня, в Уколов, Егоров, Мамонтов и студент поехали на Александровский завод и в Всеволодо-Вильву-Морозова».
 *''21 июня 1899 года, понедельник'': В записной книжке Менделеева: «Кизел. Когда завод '''князя Абамелек-Лазарева''' – Хохловский прекратили, надо было наделить крестьян-рабочих и им достался лес. Они его продали, часы завели, а затем земледелие невозможно и надо было идти в рабочие. Это!! определяет то, что место, раз избранное, надо держать. Например, Камское Акционерное Общество (франц.) от Голландии купило (арендовало): 1) Пошийский завод – чугун 1,5 милл. пуд. 2) Чусовский завод – сортовое железо, 3) Нытвенский завод – листовое железо. Все отлично, но много перевозок и не рационально, а неизбежно, ибо нельзя прекратить дело, надо выделять землю и это разорительно. Здесь все ель высокоствольная тянется… Кизеловский чугун идет в Петербург и часть на Чермизский свой завод. Железной дороге ставят около 5 милл. пуд по 5,5 коп. на месте, без сортировки».
 *''Другие пометы в записной книжке'' относительно посещения Кизела: 1) «В Кизеле получали генеративный газ!! Его в домну и в машины, по трубам не самотеком, а машинами». 2) «В Кизеле пруд есть, но его не употребляют (дуют газами), но ныне турбину поставили». 3) «В Кизеловском каменном угле в среднем 4,5 – 5% серы и 15 – 16% золы». 4) «В Кизеле верт. воздуходувку строил Узатис (?) 38” диам., ход 4 фута, 2 цилиндра. Еще нынче хороша горизонтальная машина о 4-х цилиндрах – отличная – от нее дали (?) диаграмму индикатора. Сами строили в Кизеле».

← Предыдущая		Версия 05:38, 17 июня 2021
Строка 57:		Строка 57:
	[[Категория:Экономисты]]		[[Категория:Экономисты]]
	[[Категория:Педагоги]]		[[Категория:Педагоги]]
		+	[[Категория:Члены-корреспонденты Петербургской академии наук]]

@@ Строка 47: / Строка 47: @@
 </gallery>
-==Память==
+==[[/Память|Память]]==
-*Дом, в котором останавливался Д.И. Менделеев, являлся памятником истории, но, к сожалению, до наших дней не сохранился, хотя ещё несколько лет назад существовал.
 =Библиография=
 *[[Кизеловский чугуноплавильный и железоделательный завод]]

@@ Строка 39: / Строка 39: @@
 *''Другие пометы в записной книжке'' относительно посещения Кизела: 1) «В Кизеле получали генеративный газ!! Его в домну и в машины, по трубам не самотеком, а машинами». 2) «В Кизеле пруд есть, но его не употребляют (дуют газами), но ныне турбину поставили». 3) «В Кизеловском каменном угле в среднем 4,5 – 5% серы и 15 – 16% золы». 4) «В Кизеле верт. воздуходувку строил Узатис (?) 38” диам., ход 4 фута, 2 цилиндра. Еще нынче хороша горизонтальная машина о 4-х цилиндрах – отличная – от нее дали (?) диаграмму индикатора. Сами строили в Кизеле».
-==Разное==
+==[[/Разное|Разное]]==
 ==Изображения==