Бетанкур Августин Августинович: различия между версиями
Vgabdulin (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Персона | name-ru-main =Бетанкур Августин Августинович | name-ru-01 = | name-ru-02 = | name-ru-03 = | name-lat = |…») |
Vgabdulin (обсуждение | вклад) (→Служба в России) |
||
(не показаны 33 промежуточные версии 2 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Персона | {{Персона | ||
| name-ru-main =Бетанкур Августин Августинович | | name-ru-main =Бетанкур Августин Августинович | ||
− | | name-ru-01 = | + | | name-ru-01 =Августин Хосе Педро дель Кармен Доминго де Канделария де Бетанкур и Молина |
− | | name-ru-02 = | + | | name-ru-02 =исп. Agustín José Pedro del Carmen Domingo de Candelaria de Betancourt y Molina |
| name-ru-03 = | | name-ru-03 = | ||
| name-lat = | | name-lat = | ||
Строка 8: | Строка 8: | ||
| name-am = | | name-am = | ||
| name-fr = | | name-fr = | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
| автокартинки = | | автокартинки = | ||
− | | портрет = | + | | портрет =Августин Бетанкур.jpg |
− | | дата рождения = | + | | дата рождения =01.02.1758 |
− | | место рождения = | + | | место рождения =Канарские острова, остров Тенерифе |
− | | дата смерти = | + | | дата смерти =26.07.1824 |
− | | место смерти = | + | | место смерти =Петербург |
− | | краткая информация = | + | | краткая информация =Испанский, затем российский государственный деятель и учёный, один из организаторов транспортной системы Российской империи |
| тэг01 = | | тэг01 = | ||
| тэг02 = | | тэг02 = | ||
Строка 28: | Строка 23: | ||
=Биография= | =Биография= | ||
+ | Августин Бетанкур происходил из древнего дворянского рода. | ||
+ | |||
+ | Образование Августин Бетанкур получил в Париже. Испанское правительство направляло Бетанкура во Францию, Англию, Германию и Нидерланды для ознакомления с системами судоходства по каналам, с новыми паровыми машинами и другими открытиями в области техники. Затем в Лондоне он изучал машины по осушению золотых и серебряных рудников. В 1798 году Бетанкуру была поручена организация испанского Корпуса инженеров путей сообщения. В Испании он назначался генерал-инспектором королевского кабинета машин, интендантом армии, главным директором почт. | ||
+ | |||
+ | В 1801 году Бетанкур покинул отечество и переехал в Париж. Во Франции он опубликовал ряд научных трудов по гидравлике и создал проект нового шлюза, предназначенного для небольших каналов. | ||
+ | ==Служба в России== | ||
+ | Осенью 1807 года Августин Бетанкур приехал в Россию и был принят на государственную службу с чином [[Генерал-майор|генерал-майора]], а через два года стал [[Генерал-лейтенант|генерал-лейтенантом]]. | ||
+ | |||
+ | Бетанкур блестяще подтвердил свою репутацию учёного и инженера-механика: под его руководством был переоборудован и оснащён паровыми машинами Тульский оружейный завод, сооружён Таицкий водовод, снабжавший водой Царское Село; ему принадлежит принципиально новое решение устройства арочной системы мостов в Туле, Ижоре, Петергофе, в Петербурге на Каменном острове; он руководил постройкой и оборудованием литейного завода в Казани, составил проекты и руководил строительством знаменитой Нижегородской ярмарки. Одна из значительных работ Бетанкура — сооружение огромного экзерциргауза (крытое помещение для военных упражнений в ненастную погоду) в Москве. | ||
+ | |||
+ | ==[[/Вклад в развитие инженерного образования в России|Вклад в развитие инженерного образования в России]]== | ||
+ | |||
+ | ==Изображения== | ||
+ | <gallery> | ||
+ | Файл:Августин Бетанкур.jpg|<small>Августин Бетанкур. Портрет 1810-х годов. Автор неизвестен</small> | ||
+ | Файл:Надгробие Бетанкура.jpg|<small>Могила А.А. Бетанкура на Лазаревском кладбище Александро-Невской лавры в Санкт-Петербурге</small> | ||
+ | </gallery> | ||
+ | |||
+ | ==Разное== | ||
+ | *''А.А. Бетанкур был в числе почётных [[Список посетителей Института с 1815 по 1839 год |посетителей]] [[Лазаревский институт восточных языков|Лазаревского института]] с 1815 по 1839 год.'' | ||
+ | *Похоронен в Петербурге на Смоленском лютеранском кладбище и перезахоронен в 1979 году в Некрополе Александро-Невской лавры. | ||
+ | ===[[/Память|Память]]=== | ||
=Библиография= | =Библиография= | ||
− | *[] | + | *Кузнецов Д.И. Бетанкур. Серия: Жизнь замечательных людей. М.: Издательство: Молодая гвардия, 2018 г. 480 с. ISBN: 978-5-235-04094-6 |
+ | *[https://www.fiesta.ru/spb/live/nado-znat-kak-ispanets-avgustin-betankur-sozdal-inzhenernoe-obrazovanie-v-rossii/ Надо знать: как испанец Августин Бетанкур создал инженерное образование в России / Blog Fiesta] | ||
+ | *[https://necropol.org/betankur.html Августин Августинович де Бетанкур и Молина и его могила] | ||
− | [[Категория:Почётные посетители ЛИВЯ | + | [[Категория:Почётные посетители ЛИВЯ]] |
[[Категория:ЛИВЯ]] | [[Категория:ЛИВЯ]] | ||
+ | [[Категория:Генерал-лейтенанты]] | ||
+ | [[Категория:Архитекторы]] | ||
+ | [[Категория:Просветители]] | ||
+ | [[Категория:Инженеры]] |
Текущая версия на 05:25, 1 августа 2024
Содержание
Биография
Августин Бетанкур происходил из древнего дворянского рода.
Образование Августин Бетанкур получил в Париже. Испанское правительство направляло Бетанкура во Францию, Англию, Германию и Нидерланды для ознакомления с системами судоходства по каналам, с новыми паровыми машинами и другими открытиями в области техники. Затем в Лондоне он изучал машины по осушению золотых и серебряных рудников. В 1798 году Бетанкуру была поручена организация испанского Корпуса инженеров путей сообщения. В Испании он назначался генерал-инспектором королевского кабинета машин, интендантом армии, главным директором почт.
В 1801 году Бетанкур покинул отечество и переехал в Париж. Во Франции он опубликовал ряд научных трудов по гидравлике и создал проект нового шлюза, предназначенного для небольших каналов.
Служба в России
Осенью 1807 года Августин Бетанкур приехал в Россию и был принят на государственную службу с чином генерал-майора, а через два года стал генерал-лейтенантом.
Бетанкур блестяще подтвердил свою репутацию учёного и инженера-механика: под его руководством был переоборудован и оснащён паровыми машинами Тульский оружейный завод, сооружён Таицкий водовод, снабжавший водой Царское Село; ему принадлежит принципиально новое решение устройства арочной системы мостов в Туле, Ижоре, Петергофе, в Петербурге на Каменном острове; он руководил постройкой и оборудованием литейного завода в Казани, составил проекты и руководил строительством знаменитой Нижегородской ярмарки. Одна из значительных работ Бетанкура — сооружение огромного экзерциргауза (крытое помещение для военных упражнений в ненастную погоду) в Москве.
Вклад в развитие инженерного образования в России
Изображения
Разное
- А.А. Бетанкур был в числе почётных посетителей Лазаревского института с 1815 по 1839 год.
- Похоронен в Петербурге на Смоленском лютеранском кладбище и перезахоронен в 1979 году в Некрополе Александро-Невской лавры.
Память
Библиография
- Кузнецов Д.И. Бетанкур. Серия: Жизнь замечательных людей. М.: Издательство: Молодая гвардия, 2018 г. 480 с. ISBN: 978-5-235-04094-6
- Надо знать: как испанец Августин Бетанкур создал инженерное образование в России / Blog Fiesta
- Августин Августинович де Бетанкур и Молина и его могила