Бетанкур Августин Августинович: различия между версиями

Материал из Лазаревы
Перейти к навигации Перейти к поиску
(Библиография)
(Служба в России)
 
(не показаны 32 промежуточные версии 2 участников)
Строка 1: Строка 1:
 
{{Персона
 
{{Персона
 
| name-ru-main  =Бетанкур Августин Августинович
 
| name-ru-main  =Бетанкур Августин Августинович
| name-ru-01    =
+
| name-ru-01    =Августин Хосе Педро дель Кармен Доминго де Канделария де Бетанкур и Молина
| name-ru-02    =
+
| name-ru-02    =исп. Agustín José Pedro del Carmen Domingo de Candelaria de Betancourt y Molina
 
| name-ru-03    =
 
| name-ru-03    =
 
| name-lat =
 
| name-lat =
Строка 8: Строка 8:
 
| name-am      =
 
| name-am      =
 
| name-fr      =
 
| name-fr      =
| состояние текста    = 1
 
| состояние поиска    = 1
 
| состояние тэгов      = 1
 
| состояние ссылок    = 1
 
| флаг чистовик        =7
 
 
| автокартинки        =
 
| автокартинки        =
| портрет              =
+
| портрет              =Августин Бетанкур.jpg
| дата рождения        =
+
| дата рождения        =01.02.1758
| место рождения      =
+
| место рождения      =Канарские острова, остров Тенерифе
| дата смерти          =
+
| дата смерти          =26.07.1824
| место смерти        =
+
| место смерти        =Петербург
| краткая информация =
+
| краткая информация =Испанский, затем российский государственный деятель и учёный, один из организаторов транспортной системы Российской империи
 
| тэг01 =
 
| тэг01 =
 
| тэг02 =
 
| тэг02 =
Строка 28: Строка 23:
  
 
=Биография=
 
=Биография=
 +
Августин Бетанкур происходил из древнего дворянского рода.
 +
 +
Образование Августин Бетанкур получил в Париже. Испанское правительство направляло Бетанкура во Францию, Англию, Германию и Нидерланды для ознакомления с системами судоходства по каналам, с новыми паровыми машинами и другими открытиями в области техники. Затем в Лондоне он изучал машины по осушению золотых и серебряных рудников. В 1798 году Бетанкуру была поручена организация испанского Корпуса инженеров путей сообщения. В Испании он назначался генерал-инспектором королевского кабинета машин, интендантом армии, главным директором почт.
 +
 +
В 1801 году Бетанкур покинул отечество и переехал в Париж. Во Франции он опубликовал ряд научных трудов по гидравлике и создал проект нового шлюза, предназначенного для небольших каналов.
 +
==Служба в России==
 +
Осенью 1807 года Августин Бетанкур приехал в Россию и был принят на государственную службу с чином [[Генерал-майор|генерал-майора]], а через два года стал [[Генерал-лейтенант|генерал-лейтенантом]].
 +
 +
Бетанкур блестяще подтвердил свою репутацию учёного и инженера-механика: под его руководством был переоборудован и оснащён паровыми машинами Тульский оружейный завод, сооружён Таицкий водовод, снабжавший водой Царское Село; ему принадлежит принципиально новое решение устройства арочной системы мостов в Туле, Ижоре, Петергофе, в Петербурге на Каменном острове; он руководил постройкой и оборудованием литейного завода в Казани, составил проекты и руководил строительством знаменитой Нижегородской ярмарки. Одна из значительных работ Бетанкура — сооружение огромного экзерциргауза (крытое помещение для военных упражнений в ненастную погоду) в Москве.
 +
 +
==[[/Вклад в развитие инженерного образования в России|Вклад в развитие инженерного образования в России]]==
 +
 +
==Изображения==
 +
<gallery>
 +
Файл:Августин Бетанкур.jpg|<small>Августин Бетанкур. Портрет 1810-х годов. Автор неизвестен</small>
 +
Файл:Надгробие Бетанкура.jpg|<small>Могила А.А. Бетанкура на Лазаревском кладбище Александро-Невской лавры в Санкт-Петербурге</small>
 +
</gallery>
 +
 +
==Разное==
 +
*''А.А. Бетанкур был в числе почётных [[Список посетителей Института с 1815 по 1839 год |посетителей]] [[Лазаревский институт восточных языков|Лазаревского института]] с 1815 по 1839 год.''
 +
*Похоронен в Петербурге на Смоленском лютеранском кладбище и перезахоронен в 1979 году в Некрополе Александро-Невской лавры.
 +
===[[/Память|Память]]===
  
 
=Библиография=
 
=Библиография=
*[]
+
*Кузнецов Д.И. Бетанкур. Серия: Жизнь замечательных людей. М.: Издательство: Молодая гвардия, 2018 г. 480 с. ISBN: 978-5-235-04094-6
*[]
+
*[https://www.fiesta.ru/spb/live/nado-znat-kak-ispanets-avgustin-betankur-sozdal-inzhenernoe-obrazovanie-v-rossii/ Надо знать: как испанец Августин Бетанкур создал инженерное образование в России / Blog Fiesta]
*[]
+
*[https://necropol.org/betankur.html Августин Августинович де Бетанкур и Молина и его могила]
*[]
 
*[]
 
*[]
 
  
[[Категория:Почётные посетители ЛИВЯ (1815-1839)]]
+
[[Категория:Почётные посетители ЛИВЯ]]
 
[[Категория:ЛИВЯ]]
 
[[Категория:ЛИВЯ]]
 +
[[Категория:Генерал-лейтенанты]]
 +
[[Категория:Архитекторы]]
 +
[[Категория:Просветители]]
 +
[[Категория:Инженеры]]

Текущая версия на 05:25, 1 августа 2024

Бетанкур Августин Августинович
Августин Бетанкур.jpg
Другие имена: Августин Хосе Педро дель Кармен Доминго де Канделария де Бетанкур и Молина,
исп. Agustín José Pedro del Carmen Domingo de Candelaria de Betancourt y Molina
Дата рождения: 01.02.1758
Место рождения: Канарские острова, остров Тенерифе
Дата смерти: 26.07.1824
Место смерти: Петербург
Краткая информация:
Испанский, затем российский государственный деятель и учёный, один из организаторов транспортной системы Российской империи

Биография

Августин Бетанкур происходил из древнего дворянского рода.

Образование Августин Бетанкур получил в Париже. Испанское правительство направляло Бетанкура во Францию, Англию, Германию и Нидерланды для ознакомления с системами судоходства по каналам, с новыми паровыми машинами и другими открытиями в области техники. Затем в Лондоне он изучал машины по осушению золотых и серебряных рудников. В 1798 году Бетанкуру была поручена организация испанского Корпуса инженеров путей сообщения. В Испании он назначался генерал-инспектором королевского кабинета машин, интендантом армии, главным директором почт.

В 1801 году Бетанкур покинул отечество и переехал в Париж. Во Франции он опубликовал ряд научных трудов по гидравлике и создал проект нового шлюза, предназначенного для небольших каналов.

Служба в России

Осенью 1807 года Августин Бетанкур приехал в Россию и был принят на государственную службу с чином генерал-майора, а через два года стал генерал-лейтенантом.

Бетанкур блестяще подтвердил свою репутацию учёного и инженера-механика: под его руководством был переоборудован и оснащён паровыми машинами Тульский оружейный завод, сооружён Таицкий водовод, снабжавший водой Царское Село; ему принадлежит принципиально новое решение устройства арочной системы мостов в Туле, Ижоре, Петергофе, в Петербурге на Каменном острове; он руководил постройкой и оборудованием литейного завода в Казани, составил проекты и руководил строительством знаменитой Нижегородской ярмарки. Одна из значительных работ Бетанкура — сооружение огромного экзерциргауза (крытое помещение для военных упражнений в ненастную погоду) в Москве.

Вклад в развитие инженерного образования в России

Изображения

Разное

  • А.А. Бетанкур был в числе почётных посетителей Лазаревского института с 1815 по 1839 год.
  • Похоронен в Петербурге на Смоленском лютеранском кладбище и перезахоронен в 1979 году в Некрополе Александро-Невской лавры.

Память

Библиография