Клейнмихель Пётр Андреевич: различия между версиями

Материал из Лазаревы
Перейти к навигации Перейти к поиску
(Библиография)
 
(не показано 12 промежуточных версий 2 участников)
Строка 23: Строка 23:
  
 
=Биография=
 
=Биография=
Сын А. А. Клейнмихеля - директора 2-го кадетского (бывшего Артиллерийского и Инженерного шляхетного кадетского) корпуса. После окончания этого корпуса поступил на службу в лейб-гвардейский Гренадерский полк (1808 год). С марта 1812 года поручик лейб-гвардейского Преображенского полка; адъютант [[Аракчеев Алексей Андреевич|А. А. Аракчеева]] (1812).
+
Сын А.А. Клейнмихеля - директора 2-го кадетского корпуса. После окончания этого корпуса (1808) поступил на службу в л.-гв. Гренадерский полк. С 1812 г. - [[поручик]] л.-гв. Преображенского полка; адъютант [[Аракчеев Алексей Андреевич|А. А. Аракчеева]].
  
Уча­ст­во­вал в Отечественной вой­не 1812 года и в за­гра­нич­ных по­хо­дах рос­сий­ской ар­мии 1813-1814 годов. Отличился в Лейпцигском сражении 1813 года и при взятии Парижа (1814 год). Начальник штаба военных поселений (1819-26), затем - директор Департамента военных поселений (до 1842 года). Пользовался покровительством Аракчеева.
+
Уча­ст­во­вал в Отечественной вой­не 1812 года и в за­гра­нич­ных по­хо­дах рос­сий­ской ар­мии 1813-1814 гг. Отличился в Лейпцигском сражении (1813) и при взятии Парижа (1814). Начальник штаба военных поселений (1819-1826), затем - директор Департамента военных поселений (до 1842). Пользовался покровительством Аракчеева.
  
Генерал-адъютант Его Императорского Величества (1826 год). В 1828-1829 годах член Комитета по сооружению домов трудолюбия и Патриотического института. Дежурный генерал Главного штаба Его Императорского Величества (1832 год). Председатель Комитета для устройства телеграфной линии между Санкт-Петербургом и Варшавой (1834 год). Руководил сооружением самой протяжённой на тот момент электромагнитной телеграфной линии в 1839-1854 годах.
+
Генерал-адъютант Его Императорского Величества (1826). Председатель Комитета для устройства телеграфной линии между Санкт-Петербургом и Варшавой (1834). ''Председатель Комитета для составления описания обмундирования и вооружения войск российской армии (1837-1855), руководитель работ по составлению «Исторического описания одежды и вооружения российских войск» (т. 1-30, 1841-1862)''.  
  
Председатель Комитета для составления описания обмундирования и вооружения войск российской армии (1837-1855 годы), руководитель работ по составлению «Исторического описания одежды и вооружения российских войск» (т. 1-30, 1841-1862 годы).  
+
Сенатор и член Государственного со­ве­та (1842).  
  
Сенатор и член Государственного со­ве­та (1842 год).  
+
Возглавлял работы по строительству Благовещенского моста (1842-1850, первый постоянный мост через Большую Неву), здания Нового Эрмитажа (1852), а также по восстановлению после пожара Зимнего дворца (1837-1839) в Санкт-Петербурге.  
  
Главноуправляющий путей сообщения и публичных зданий (1842-1855 годы).
+
Член Комитета и строительной комиссии для устройства Петербург-Московской железной дороги<ref><small>Казённая железная дорога, сооружённая в 1842-1851 гг. между Петербургом и Москвой, положившая начало созданию в России железнодорожной сети общегосударственного значения. Официальное открытие дороги состоялось 1 ноября 1851. Указ Сенату о решении строить дорогу подписан Николаем I 1 февраля 1842. В 1855 дорога стала называться Николаевской железной дорогой.</small></ref>. В апреле-августе 1842 г. временно управлял Военным министерством.
 
 
Возглавлял работы по строительству Благовещенского моста (1842-1850 годы, первый постоянный мост через Большую Неву), здания Нового Эрмитажа (открыто в 1852 году), а также по восстановлению после пожара Зимнего дворца (1837/1838-1839 годы) в Санкт-Петербурге.
 
 
 
Член Комитета и строительной комиссии для устройства Петербург-Московской железной дороги (1842 год). В апреле - августа 1842 года временно управлял Военным министерством.
 
  
 
==Изображения==
 
==Изображения==
 
<gallery>
 
<gallery>
Файл:Клейнмихель П.А..jpg|Франц Крюгер (1797-1857). Портрет Петра Клейнмихеля. 1851. Холст, масло Высота: 137 см (53,9 дюйма). Ширина: 104 см (40,9 дюйма). Государственный Эрмитаж
+
Файл:Клейнмихель П.А..jpg|<small>Франц Крюгер. Портрет П. Клейнмихеля</small><ref><small>1851. Холст, масло. Высота: 137 см (53,9 дюйма). Ширина: 104 см (40,9 дюйма). Государственный Эрмитаж</small></ref>
 
</gallery>
 
</gallery>
 +
 +
==Разное==
 +
*''Почётный [[Список посетителей Института с 1815 по 1839 год |посетитель]] [[Лазаревский институт восточных языков|Лазаревского института]] с 1815 по 1839 год.''
  
 
=Библиография=
 
=Библиография=
*Бул­га­ко­ва Л.А. П.А. Клейн­ми­хель // Но­вый ча­со­вой. 1997. № 5.
+
*Бул­га­ко­ва Л.А. П.А. Клейн­ми­хель // Но­вый ча­со­вой. 1997. № 5
*[https://w.histrf.ru/articles/article/show/klieinmikhiel_piotr_andrieievich Клейнмихель Петр Андреевич  / Энциклопедия Всемирная история]
+
*[https://polit.ru/news/2014/11/30/kleinmikhel/ Мемория. Петр Клейнмихель, 30 ноября 2014 / аналитический портал Полит.РУ]
*[https://polit.ru/news/2014/11/30/kleinmikhel/ Мемория. Петр Клейнмихель, 30 ноября 2014 / аналитический портал ПОЛИТ.РУ]
+
*[http://deduhova.ru/statesman/petr-andreevich-klejnmihel/ Петр Андреевич Клейнмихель]
*[http://deduhova.ru/statesman/petr-andreevich-klejnmihel/ Петр Андреевич Клейнмихель / Государственное управление в России в портретах]
+
*[https://xn--h1aagokeh.xn--p1ai/journal/%D1%81%D0%BB%D1%83%D1%87%D0%B0%D0%B9%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%B8%D0%BA/ Случайный железнодорожник]
*[https://xn--h1aagokeh.xn--p1ai/journal/%D1%81%D0%BB%D1%83%D1%87%D0%B0%D0%B9%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%B8%D0%BA/ Случайный железнодорожник / Историк]
 
*[https://www.nnov.ec/%D0%93%D1%80%D0%B0%D1%84_%D0%9A%D0%BB%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D0%BC%D0%B8%D1%85%D0%B5%D0%BB%D1%8C Граф Клейнмихель / Энциклопедия Нижнего Новгорода]
 
  
 +
==Сноски==
 
[[Категория:Почётные посетители ЛИВЯ]]
 
[[Категория:Почётные посетители ЛИВЯ]]
 
[[Категория:ЛИВЯ]]
 
[[Категория:ЛИВЯ]]

Текущая версия на 05:26, 19 октября 2024

Клейнмихель Пётр Андреевич
Клейнмихель П.А..jpg
Дата рождения: 11.12.1793
Место рождения: С.-Пе­тер­бург
Дата смерти: 15.02.1869
Место смерти: С.-Пе­тер­бург
Краткая информация:
Русский государственный деятель, строитель Николаевской железной дороги

Биография

Сын А.А. Клейнмихеля - директора 2-го кадетского корпуса. После окончания этого корпуса (1808) поступил на службу в л.-гв. Гренадерский полк. С 1812 г. - поручик л.-гв. Преображенского полка; адъютант А. А. Аракчеева.

Уча­ст­во­вал в Отечественной вой­не 1812 года и в за­гра­нич­ных по­хо­дах рос­сий­ской ар­мии 1813-1814 гг. Отличился в Лейпцигском сражении (1813) и при взятии Парижа (1814). Начальник штаба военных поселений (1819-1826), затем - директор Департамента военных поселений (до 1842). Пользовался покровительством Аракчеева.

Генерал-адъютант Его Императорского Величества (1826). Председатель Комитета для устройства телеграфной линии между Санкт-Петербургом и Варшавой (1834). Председатель Комитета для составления описания обмундирования и вооружения войск российской армии (1837-1855), руководитель работ по составлению «Исторического описания одежды и вооружения российских войск» (т. 1-30, 1841-1862).

Сенатор и член Государственного со­ве­та (1842).

Возглавлял работы по строительству Благовещенского моста (1842-1850, первый постоянный мост через Большую Неву), здания Нового Эрмитажа (1852), а также по восстановлению после пожара Зимнего дворца (1837-1839) в Санкт-Петербурге.

Член Комитета и строительной комиссии для устройства Петербург-Московской железной дороги[1]. В апреле-августе 1842 г. временно управлял Военным министерством.

Изображения

Разное

Библиография

Сноски

  1. Казённая железная дорога, сооружённая в 1842-1851 гг. между Петербургом и Москвой, положившая начало созданию в России железнодорожной сети общегосударственного значения. Официальное открытие дороги состоялось 1 ноября 1851. Указ Сенату о решении строить дорогу подписан Николаем I 1 февраля 1842. В 1855 дорога стала называться Николаевской железной дорогой.
  2. 1851. Холст, масло. Высота: 137 см (53,9 дюйма). Ширина: 104 см (40,9 дюйма). Государственный Эрмитаж