Фомин Иван Александрович: различия между версиями
Vgabdulin (обсуждение | вклад) |
Vgabdulin (обсуждение | вклад) (→Биография) |
||
| Строка 34: | Строка 34: | ||
В 1910 совместно с инж. Г. Г. Передернем выполнил конкурсный проект Бородинского моста (2-я премия). | В 1910 совместно с инж. Г. Г. Передернем выполнил конкурсный проект Бородинского моста (2-я премия). | ||
| − | После 1917 — виднейший советский архитектор. | + | После 1917 — виднейший советский архитектор. |
| + | |||
| + | Фомин считал, что новый советский стиль должен быть создан на основе своеобразной трансформации классических архитектурных форм — упрощенных, выявленных в своей полной чистоте и логичности, лишенных затемняющего суть дела декора. Он «изобретал» такие новые формы: колонны без утонения, без капителей и баз, спаренные колонны, колонны, стоящие прямо на земле, антаблемент, замененный простой полосой, ступенчатый карниз из ряда нависающих прямых полок и т. д. Идеологические предпосылки — но Фомину, определяющие формирование стиля — обусловливали, как он считал, главенство в советском архитектурном стиле простых, мужественных, строгих форм. Все эти особенности получили наиболее полное выражение в таких произведениях Фомина, как дом «Динамо» (1928—1931), дворовый корпус Моссовета (1929—1930), проект Дворца транспортной техники (1932), станция Московского метрополитена «Красные ворота» (теперь «Лермонтовская», 1934—1935). | ||
| + | |||
| + | Фомин умер 12 июня 1936 года, в период чрезвычайно активной творческой и общественной работы. Ряд его проектов был завершен его учениками. На протяжении долгих лет Фомин — наряду со Щусевым, Жолтовским и Щуко — рассматривался как один из тех, на чье творчество должна ориентироваться советская архитектура. | ||
==Сочинения== | ==Сочинения== | ||
Фомин напечатал несколько работ по истории архитектуры: "Московский классицизм", в журнале "Мир искусства" (1904, № 7), главы о классицизме в III т. "Истории русского искусства", под ред. И. Грабаря, издал "Краткий курс теории перспективы" и др. сочинения. | Фомин напечатал несколько работ по истории архитектуры: "Московский классицизм", в журнале "Мир искусства" (1904, № 7), главы о классицизме в III т. "Истории русского искусства", под ред. И. Грабаря, издал "Краткий курс теории перспективы" и др. сочинения. | ||
| Строка 41: | Строка 45: | ||
*В 1909 получил звание художник-архитектор. | *В 1909 получил звание художник-архитектор. | ||
*академик архитектуры (1915). | *академик архитектуры (1915). | ||
| + | |||
=Библиография= | =Библиография= | ||
*[https://ardexpert.ru/article/10191 Неутомимый Иван русского классицизма] | *[https://ardexpert.ru/article/10191 Неутомимый Иван русского классицизма] | ||
Версия 18:52, 26 августа 2019
| Фомин Иван Александрович | |
| 200px | |
| Дата рождения: | 03.02.1872 |
| Место рождения: | Орёл |
| Дата смерти: | 12.06.1936 |
| Место смерти: | Москва |
| Краткая информация: Архитектор | |
Содержание
Биография
Учился в Академии художеств в Петербурге, работал потом в Германии, Франции, Италии, Греции и Египте.
С 1933 руководит в Москве Третьей проектной мастерской Моссовета.
В первые годы своей деятельности, относясь критически к стилю модерн, вносил в композицию сдержанность орнаментации и плоскостную трактовку форм (внутренняя отделка Московского Художественного театра, под руководством Шехтеля).
После 1905 выступил в качестве одного из вдохновителей и главных представителей петербургского неоклассицизма (дом А. А. Половцева на Каменном острове в Ленинграде, проект "нового Петербурга", дома Абамелек-Лазарева на Мойке и др.).
Много строил в СПб. Работал в Москве.
В 1910 совместно с инж. Г. Г. Передернем выполнил конкурсный проект Бородинского моста (2-я премия).
После 1917 — виднейший советский архитектор.
Фомин считал, что новый советский стиль должен быть создан на основе своеобразной трансформации классических архитектурных форм — упрощенных, выявленных в своей полной чистоте и логичности, лишенных затемняющего суть дела декора. Он «изобретал» такие новые формы: колонны без утонения, без капителей и баз, спаренные колонны, колонны, стоящие прямо на земле, антаблемент, замененный простой полосой, ступенчатый карниз из ряда нависающих прямых полок и т. д. Идеологические предпосылки — но Фомину, определяющие формирование стиля — обусловливали, как он считал, главенство в советском архитектурном стиле простых, мужественных, строгих форм. Все эти особенности получили наиболее полное выражение в таких произведениях Фомина, как дом «Динамо» (1928—1931), дворовый корпус Моссовета (1929—1930), проект Дворца транспортной техники (1932), станция Московского метрополитена «Красные ворота» (теперь «Лермонтовская», 1934—1935).
Фомин умер 12 июня 1936 года, в период чрезвычайно активной творческой и общественной работы. Ряд его проектов был завершен его учениками. На протяжении долгих лет Фомин — наряду со Щусевым, Жолтовским и Щуко — рассматривался как один из тех, на чье творчество должна ориентироваться советская архитектура.
Сочинения
Фомин напечатал несколько работ по истории архитектуры: "Московский классицизм", в журнале "Мир искусства" (1904, № 7), главы о классицизме в III т. "Истории русского искусства", под ред. И. Грабаря, издал "Краткий курс теории перспективы" и др. сочинения.
Достижения
- В 1909 получил звание художник-архитектор.
- академик архитектуры (1915).
