Базен Пьер-Доминик: различия между версиями

Материал из Лазаревы
Перейти к навигации Перейти к поиску
(Новая страница: «{{Персона | name-ru-main =Базен Пьер-Доминик | name-ru-01 = | name-ru-02 = | name-ru-03 = | name-lat = | name-en = | name-a…»)
 
 
(не показано 27 промежуточных версий 2 участников)
Строка 7: Строка 7:
 
| name-en      =
 
| name-en      =
 
| name-am      =
 
| name-am      =
| name-fr      =
+
| name-fr      =Pierre-Dominique Bazaine
 
| автокартинки        =
 
| автокартинки        =
| портрет              =
+
| портрет              =Базен пётр петрович7687.JPG
| дата рождения        =
+
| дата рождения        =13.01.1786
| место рождения      =
+
| место рождения      =Сэй, Мозель, Франция
| дата смерти          =
+
| дата смерти          =28.09.1838
| место смерти        =
+
| место смерти        =Париж, Франция
| краткая информация =
+
| краткая информация =Инженер-строитель, генерал-лейтенант
 
| тэг01 =
 
| тэг01 =
 
| тэг02 =
 
| тэг02 =
Строка 23: Строка 23:
  
 
=Биография=
 
=Биография=
 +
Базен Пётр Петрович родился в семье Пьера Базена и его супруги Франсуазы Жильбер.
  
 +
Образование получил в Париже, где окончил курс Политехнической школы. В 1803 году начал карьеру инженера в Италии и южной Франции, где обратил своими выдающимися способностями внимание Императора Наполеона I - как первый воспитанник Парижской Политехнической школы, он по просьбе Александра I, был вместе с тремя другими молодыми инженерами прислан их Парижа в Санкт-Петербург для образования в России Корпуса инженеров путей сообщения.
 +
==На российской службе==
 +
Принятый в 1810 году в российскую службу с чином [[Подполковник|подполковника]], Базен, однако, не сразу приступил к возложенной на него деятельности из-за разгоревшейся войны 1812 года - он был выслан из Санкт-Петербурга и откомандирован в распоряжение одесского генерал-губернатора герцога Эммануила Осиповича де Ришелье, под руководством которого составил проект Евпаторийского порта, после чего в течение двух лет служил в Ярославле, Пошехонье и в Восточной Сибири, где целиком посвятил себя ученым изысканиям, написав свой замечательный трактат о дифференциальном исчислении и несколько мемуаров о приложении плоской геометрии и различных свойствах протяжения трех измерений.
 +
 +
После окончания боевых действий в 1815 году возвратился в Петербург, был награждён чином [[Полковник|полковника]] и назначен профессором кафедры высшего анализа и механики в Институте путей сообщения. 01.03.1820 г. - [[генерал-майор]], в 1823 году - член Совета путей сообщения и генерал-инспектор, в 1824 г. – директор Корпуса, председатель комитета строений и гидравлических работ в Петербурге, в 1826 году основал «Журнал путей сообщения», положивший начало широкой публикации научных работ по проблемам транспорта и развития путей сообщения в области строительного искусства, в 1828 году командирован во Францию, а после возвращения произведен в 1830 г. в [[Генерал-лейтенант|генерал-лейтенанты]].
 +
==Практическая инженерно-строительная деятельность==
 +
Практическая инженерно-строительная деятельность Базена оставила обширные следы в истории российского строительства, его главнейшие работы - устройство Обводного канала в Петербурге; снабжение водою Ямской Слободы и Таврического Сада; постройка шлиссельбургских гранитных шлюзов. В период с 1820 по 1832 год создал проект перестройки Исаакиевского собора; построил первый в России цепной мост в Екатерингофском парке; перестроил Охтенский пороховой завод; углубил устья Невы и ее каналов; возвёл здания Сената и Синода; переустроил здание Университета; соорудил купол над Троицким собором.
 +
 +
В 1834 году по причине расстроенного здоровья переведен в корпус военных инженеров с назначением состоять при Великом Князе Михаиле Павловиче, однако, болезнь сердца вынудила его уехать за границу для лечения.
 +
 +
Умер в Париже 28 сентября 1838 года в возрасте 52 лет, похоронен на кладбище Монмартра.
 +
==Сочинения==
 +
Написал несколько курсов, переведенных на русский язык учеником его, Ганешиным: "Начальные основания дифференциального исчисления" (изд. 1819 г.), "Начальные основания интегрального исчисления" (1827 г.), а также "Доказательство начала умозрительных скоростей, рассматриваемое как основание механики" (перев. Завадский, 1832 г.).
 +
==Достижения==
 +
*почётный член Санкт-Петербургской академии наук (1827)
 +
*почётный член Минералогического общества
 +
*почётный член Санкт-Петербургского университета (1834)
 +
*почётный член Академий Турина, Стокгольма и Мюнхена
 +
===Награды===
 +
*командор ордена Почётного Легиона
 +
*орден Белого Орла
 +
*[[орден Св. Владимира]] II степени
 +
*[[Орден Святого Александра Невского|орден Св. Александра Невского]]
 +
*прусский орден Красного Орла II степени
 +
 +
==Разное==
 +
*'''Почётный [[Список посетителей Института с 1815 по 1839 год |посетитель]] [[Лазаревский институт восточных языков|Лазаревского института]] с 1815 по 1839 год.'''
  
 
==Изображения==
 
==Изображения==
 
<gallery>
 
<gallery>
Example.jpg|Описание1
+
Файл:Базен пётр петрович7687.JPG|<small>Неизвестный автор. Портрет Базена П.П. 1830</small>
Example.jpg|Описание2
 
 
</gallery>
 
</gallery>
  
 
=Библиография=
 
=Библиография=
*[]
+
*Гузевич Д.Ю. Петр Петрович Базен, 1786-1838: биогр. отдельного лица / Д.Ю. Гузевич, И.Д. Гузевич; ред. Ю.Г. Козьмин. Санкт-Петербург: Наука, 1995. 240 с.
*[]
+
*[https://www.pgups.ru/university/the-university-today/history/rectors-of-the-university/bazaine.php П.П. Базен / Пербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I]
*[]
+
 
*[]
 
*[]
 
*[]
 
*[]
 
 
[[Категория:Почётные посетители ЛИВЯ]]
 
[[Категория:Почётные посетители ЛИВЯ]]
 +
[[Категория:Почётные члены Петербургской академии наук]]
 
[[Категория:ЛИВЯ]]
 
[[Категория:ЛИВЯ]]
 +
[[Категория:Генерал-лейтенанты]]
 +
[[Категория:Писатели]]
 +
[[Категория:Инженеры]]
 +
[[Категория:Математики]]

Текущая версия на 16:59, 21 марта 2022

Базен Пьер-Доминик
Базен пётр петрович7687.JPG
На французском: Pierre-Dominique Bazaine
Дата рождения: 13.01.1786
Место рождения: Сэй, Мозель, Франция
Дата смерти: 28.09.1838
Место смерти: Париж, Франция
Краткая информация:
Инженер-строитель, генерал-лейтенант

Биография

Базен Пётр Петрович родился в семье Пьера Базена и его супруги Франсуазы Жильбер.

Образование получил в Париже, где окончил курс Политехнической школы. В 1803 году начал карьеру инженера в Италии и южной Франции, где обратил своими выдающимися способностями внимание Императора Наполеона I - как первый воспитанник Парижской Политехнической школы, он по просьбе Александра I, был вместе с тремя другими молодыми инженерами прислан их Парижа в Санкт-Петербург для образования в России Корпуса инженеров путей сообщения.

На российской службе

Принятый в 1810 году в российскую службу с чином подполковника, Базен, однако, не сразу приступил к возложенной на него деятельности из-за разгоревшейся войны 1812 года - он был выслан из Санкт-Петербурга и откомандирован в распоряжение одесского генерал-губернатора герцога Эммануила Осиповича де Ришелье, под руководством которого составил проект Евпаторийского порта, после чего в течение двух лет служил в Ярославле, Пошехонье и в Восточной Сибири, где целиком посвятил себя ученым изысканиям, написав свой замечательный трактат о дифференциальном исчислении и несколько мемуаров о приложении плоской геометрии и различных свойствах протяжения трех измерений.

После окончания боевых действий в 1815 году возвратился в Петербург, был награждён чином полковника и назначен профессором кафедры высшего анализа и механики в Институте путей сообщения. 01.03.1820 г. - генерал-майор, в 1823 году - член Совета путей сообщения и генерал-инспектор, в 1824 г. – директор Корпуса, председатель комитета строений и гидравлических работ в Петербурге, в 1826 году основал «Журнал путей сообщения», положивший начало широкой публикации научных работ по проблемам транспорта и развития путей сообщения в области строительного искусства, в 1828 году командирован во Францию, а после возвращения произведен в 1830 г. в генерал-лейтенанты.

Практическая инженерно-строительная деятельность

Практическая инженерно-строительная деятельность Базена оставила обширные следы в истории российского строительства, его главнейшие работы - устройство Обводного канала в Петербурге; снабжение водою Ямской Слободы и Таврического Сада; постройка шлиссельбургских гранитных шлюзов. В период с 1820 по 1832 год создал проект перестройки Исаакиевского собора; построил первый в России цепной мост в Екатерингофском парке; перестроил Охтенский пороховой завод; углубил устья Невы и ее каналов; возвёл здания Сената и Синода; переустроил здание Университета; соорудил купол над Троицким собором.

В 1834 году по причине расстроенного здоровья переведен в корпус военных инженеров с назначением состоять при Великом Князе Михаиле Павловиче, однако, болезнь сердца вынудила его уехать за границу для лечения.

Умер в Париже 28 сентября 1838 года в возрасте 52 лет, похоронен на кладбище Монмартра.

Сочинения

Написал несколько курсов, переведенных на русский язык учеником его, Ганешиным: "Начальные основания дифференциального исчисления" (изд. 1819 г.), "Начальные основания интегрального исчисления" (1827 г.), а также "Доказательство начала умозрительных скоростей, рассматриваемое как основание механики" (перев. Завадский, 1832 г.).

Достижения

  • почётный член Санкт-Петербургской академии наук (1827)
  • почётный член Минералогического общества
  • почётный член Санкт-Петербургского университета (1834)
  • почётный член Академий Турина, Стокгольма и Мюнхена

Награды

Разное

Изображения

Библиография