Базен Пьер-Доминик: различия между версиями

Материал из Лазаревы
Перейти к навигации Перейти к поиску
(Библиография)
 
(не показано 9 промежуточных версий 2 участников)
Строка 14: Строка 14:
 
| дата смерти          =28.09.1838  
 
| дата смерти          =28.09.1838  
 
| место смерти        =Париж, Франция
 
| место смерти        =Париж, Франция
| краткая информация =Инженер-строитель, механик, математик, генерал-лейтенант
+
| краткая информация =Инженер-строитель, генерал-лейтенант
 
| тэг01 =
 
| тэг01 =
 
| тэг02 =
 
| тэг02 =
Строка 23: Строка 23:
  
 
=Биография=
 
=Биография=
Базен Пётр Петрович родился в семье Пьера Базена (Pierre Bazaine) (1759-1832) и его супруги Франсуазы Жильбер (Francoise Gilbert) (1758-), образование получил в Париже (Paris), где окончил курс Политехнической школы (Ecole Polytechnique), в 1803 году начал карьеру инженера в Италии и южной Франции, где обратил своими выдающимися способностями внимание Императора Наполеона I - как первый воспитанник Парижской Политехнической школы, он по просьбе Александра I, был вместе с тремя другими молодыми инженерами прислан их Парижа в Санкт-Петербург для образования в России Корпуса инженеров Путей Сообщения.  
+
Базен Пётр Петрович родился в семье Пьера Базена и его супруги Франсуазы Жильбер.  
  
Принятый в 1810 году в российскую службу с чином [[Подполковник|подполковника]], Базен, однако, не сразу приступил к возложенной на него деятельности из-за разгоревшейся войны 1812 года - он был выслан из Санкт-Петербурга и откомандирован в распоряжение одесского генерал-губернатора герцога Эммануила Осиповича де Ришелье (Armand-Emmanuel-Sophie-Septemanie de Vignerot du Plessis, Duc de Richelieu) (1766-1822), под руководством которого составил проект Евпаторийского порта, после чего в течение двух лет служил в Ярославле, Пошехонье и в Восточной Сибири, где целиком посвятил себя ученым изысканиям, написав свой замечательный трактат о дифференциальном исчислении и несколько мемуаров о приложении плоской геометрии и различных свойствах протяжения трех измерений.  
+
Образование получил в Париже, где окончил курс Политехнической школы. В 1803 году начал карьеру инженера в Италии и южной Франции, где обратил своими выдающимися способностями внимание Императора Наполеона I - как первый воспитанник Парижской Политехнической школы, он по просьбе Александра I, был вместе с тремя другими молодыми инженерами прислан их Парижа в Санкт-Петербург для образования в России Корпуса инженеров путей сообщения.
 +
==На российской службе==
 +
Принятый в 1810 году в российскую службу с чином [[Подполковник|подполковника]], Базен, однако, не сразу приступил к возложенной на него деятельности из-за разгоревшейся войны 1812 года - он был выслан из Санкт-Петербурга и откомандирован в распоряжение одесского генерал-губернатора герцога Эммануила Осиповича де Ришелье, под руководством которого составил проект Евпаторийского порта, после чего в течение двух лет служил в Ярославле, Пошехонье и в Восточной Сибири, где целиком посвятил себя ученым изысканиям, написав свой замечательный трактат о дифференциальном исчислении и несколько мемуаров о приложении плоской геометрии и различных свойствах протяжения трех измерений.  
  
После окончания боевых действий в 1815 году возвратился в Петербург, был награждён чином [[Полковник|полковника]] и назначен профессором кафедры высшего анализа и механики в Институте путей сообщения. 1 марта 1820 года - [[генерал-майор]], в 1823 году - член Совета путей сообщения и генерал-инспектор, в январе 1824 года – директор Корпуса, председатель комитета строений и гидравлических работ в Петербурге, в 1826 году основал «Журнал путей сообщения», положивший начало широкой публикации научных работ по проблемам транспорта и развития путей сообщения в области строительного искусства, в 1828 году командирован во Францию, а после возвращения произведен 7 апреля 1830 года в [[Генерал-лейтенант|генерал-лейтенанты]].  
+
После окончания боевых действий в 1815 году возвратился в Петербург, был награждён чином [[Полковник|полковника]] и назначен профессором кафедры высшего анализа и механики в Институте путей сообщения. 01.03.1820 г. - [[генерал-майор]], в 1823 году - член Совета путей сообщения и генерал-инспектор, в 1824 г. – директор Корпуса, председатель комитета строений и гидравлических работ в Петербурге, в 1826 году основал «Журнал путей сообщения», положивший начало широкой публикации научных работ по проблемам транспорта и развития путей сообщения в области строительного искусства, в 1828 году командирован во Францию, а после возвращения произведен в 1830 г. в [[Генерал-лейтенант|генерал-лейтенанты]].  
 
+
==Практическая инженерно-строительная деятельность==
Практическая инженерно-строительная деятельность Базена оставила обширные следы в истории российского строительства, его главнейшие работы - устройство Обводного канала в Петербурге; снабжение водою Ямской Слободы и Таврического Сада; постройка шлиссельбургских гранитных шлюзов (по поводу последнего сооружения написал трактат, которым доказывал возможность огромного сбережения вод Ладожского канала пропуском судов через его шлюзы «Memoire sur les bassins d,epargne»). В период с 1820 по 1832 год создал проект перестройки Исаакиевского собора; построил первый в России цепной мост в Екатерингофском парке; перестроил Охтенский пороховой завод; углубил устья Невы и ее каналов; возвёл здания Сената и Синода; переустроил здание Университета; соорудил купол над Троицким собором.  
+
Практическая инженерно-строительная деятельность Базена оставила обширные следы в истории российского строительства, его главнейшие работы - устройство Обводного канала в Петербурге; снабжение водою Ямской Слободы и Таврического Сада; постройка шлиссельбургских гранитных шлюзов. В период с 1820 по 1832 год создал проект перестройки Исаакиевского собора; построил первый в России цепной мост в Екатерингофском парке; перестроил Охтенский пороховой завод; углубил устья Невы и ее каналов; возвёл здания Сената и Синода; переустроил здание Университета; соорудил купол над Троицким собором.  
  
 
В 1834 году по причине расстроенного здоровья переведен в корпус военных инженеров с назначением состоять при Великом Князе Михаиле Павловиче, однако, болезнь сердца вынудила его уехать за границу для лечения.  
 
В 1834 году по причине расстроенного здоровья переведен в корпус военных инженеров с назначением состоять при Великом Князе Михаиле Павловиче, однако, болезнь сердца вынудила его уехать за границу для лечения.  
  
Умер в Париже 28 сентября 1838 года в возрасте 52 лет, похоронен на кладбище Монмартра (Simitiere du Montmartre).  
+
Умер в Париже 28 сентября 1838 года в возрасте 52 лет, похоронен на кладбище Монмартра.  
 
==Сочинения==
 
==Сочинения==
 
Написал несколько курсов, переведенных на русский язык учеником его, Ганешиным: "Начальные основания дифференциального исчисления" (изд. 1819 г.), "Начальные основания интегрального исчисления" (1827 г.), а также "Доказательство начала умозрительных скоростей, рассматриваемое как основание механики" (перев. Завадский, 1832 г.).
 
Написал несколько курсов, переведенных на русский язык учеником его, Ганешиным: "Начальные основания дифференциального исчисления" (изд. 1819 г.), "Начальные основания интегрального исчисления" (1827 г.), а также "Доказательство начала умозрительных скоростей, рассматриваемое как основание механики" (перев. Завадский, 1832 г.).
Строка 39: Строка 41:
 
*почётный член Санкт-Петербургской академии наук (1827)
 
*почётный член Санкт-Петербургской академии наук (1827)
 
*почётный член Минералогического общества
 
*почётный член Минералогического общества
*почётный член Санкт-Петербургского университета (1834 год)
+
*почётный член Санкт-Петербургского университета (1834)
*почётный член Академий Турина (Turin), Стокгольма (Stockholm) и Мюнхена
+
*почётный член Академий Турина, Стокгольма и Мюнхена
 
===Награды===
 
===Награды===
*командор Почётного Легиона
+
*командор ордена Почётного Легиона
 
*орден Белого Орла
 
*орден Белого Орла
*орден Св. Владимира II ст.
+
*[[орден Св. Владимира]] II степени
*орден Св. Александра Невского
+
*[[Орден Святого Александра Невского|орден Св. Александра Невского]]
*прусский орден Красного Орла II ст.
+
*прусский орден Красного Орла II степени
 +
 
 +
==Разное==
 +
*'''Почётный [[Список посетителей Института с 1815 по 1839 год |посетитель]] [[Лазаревский институт восточных языков|Лазаревского института]] с 1815 по 1839 год.'''
  
 
==Изображения==
 
==Изображения==
 
<gallery>
 
<gallery>
Файл:Базен пётр петрович7687.JPG|Неизвестный автор. Портрет Базена Петра ПЕтровича. 1830 г.
+
Файл:Базен пётр петрович7687.JPG|<small>Неизвестный автор. Портрет Базена П.П. 1830</small>
 
</gallery>
 
</gallery>
  
 
=Библиография=
 
=Библиография=
 
*Гузевич Д.Ю. Петр Петрович Базен, 1786-1838: биогр. отдельного лица / Д.Ю. Гузевич, И.Д. Гузевич; ред. Ю.Г. Козьмин. Санкт-Петербург: Наука, 1995. 240 с.
 
*Гузевич Д.Ю. Петр Петрович Базен, 1786-1838: биогр. отдельного лица / Д.Ю. Гузевич, И.Д. Гузевич; ред. Ю.Г. Козьмин. Санкт-Петербург: Наука, 1995. 240 с.
*[http://impereur.blogspot.com/2016/02/pierre-dominique-bazaine-1786-1838.html Наполеон и революция: Базен Пётр Петрович (Pierre-Dominique Bazaine) (1786-1838)]
+
*[https://www.pgups.ru/university/the-university-today/history/rectors-of-the-university/bazaine.php П.П. Базен / Пербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I]
*[https://www.pgups.ru/university/the-university-today/history/rectors-of-the-university/bazaine.php П.П. Базен / Петербургский государственный университет путей сообщения императора Александра I]
 
*[https://spbpeterhof.ru/bazen-pjer-dominik-petr-petrovich Базен Пьер Доминик (Петр Петрович)]
 
*[http://xn-----6kcbbfljec5aacglpidjyhbmpcf2anpqi6a.xn--p1ai/ru/personalia/812 Базен Петр Петрович / Имена на карте Ленинградской области]
 
*[https://redday.ru/people/Bazen_Per_Dominik Базен Пьер-Доминик]
 
*[https://gufo.me/dict/biography_encyclopedia/%D0%91%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BD,_%D0%9F%D1%8C%D0%B5%D1%80_%D0%94%D0%BE%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D0%BA_(%D0%9F%D0%B5%D1%82%D1%80_%D0%9F%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87) Базен, Пьер Доминик (Петр Петрович) / Большая биографическая энциклопедия]
 
  
 
[[Категория:Почётные посетители ЛИВЯ]]
 
[[Категория:Почётные посетители ЛИВЯ]]
 +
[[Категория:Почётные члены Петербургской академии наук]]
 
[[Категория:ЛИВЯ]]
 
[[Категория:ЛИВЯ]]
 
[[Категория:Генерал-лейтенанты]]
 
[[Категория:Генерал-лейтенанты]]

Текущая версия на 16:59, 21 марта 2022

Базен Пьер-Доминик
Базен пётр петрович7687.JPG
На французском: Pierre-Dominique Bazaine
Дата рождения: 13.01.1786
Место рождения: Сэй, Мозель, Франция
Дата смерти: 28.09.1838
Место смерти: Париж, Франция
Краткая информация:
Инженер-строитель, генерал-лейтенант

Биография

Базен Пётр Петрович родился в семье Пьера Базена и его супруги Франсуазы Жильбер.

Образование получил в Париже, где окончил курс Политехнической школы. В 1803 году начал карьеру инженера в Италии и южной Франции, где обратил своими выдающимися способностями внимание Императора Наполеона I - как первый воспитанник Парижской Политехнической школы, он по просьбе Александра I, был вместе с тремя другими молодыми инженерами прислан их Парижа в Санкт-Петербург для образования в России Корпуса инженеров путей сообщения.

На российской службе

Принятый в 1810 году в российскую службу с чином подполковника, Базен, однако, не сразу приступил к возложенной на него деятельности из-за разгоревшейся войны 1812 года - он был выслан из Санкт-Петербурга и откомандирован в распоряжение одесского генерал-губернатора герцога Эммануила Осиповича де Ришелье, под руководством которого составил проект Евпаторийского порта, после чего в течение двух лет служил в Ярославле, Пошехонье и в Восточной Сибири, где целиком посвятил себя ученым изысканиям, написав свой замечательный трактат о дифференциальном исчислении и несколько мемуаров о приложении плоской геометрии и различных свойствах протяжения трех измерений.

После окончания боевых действий в 1815 году возвратился в Петербург, был награждён чином полковника и назначен профессором кафедры высшего анализа и механики в Институте путей сообщения. 01.03.1820 г. - генерал-майор, в 1823 году - член Совета путей сообщения и генерал-инспектор, в 1824 г. – директор Корпуса, председатель комитета строений и гидравлических работ в Петербурге, в 1826 году основал «Журнал путей сообщения», положивший начало широкой публикации научных работ по проблемам транспорта и развития путей сообщения в области строительного искусства, в 1828 году командирован во Францию, а после возвращения произведен в 1830 г. в генерал-лейтенанты.

Практическая инженерно-строительная деятельность

Практическая инженерно-строительная деятельность Базена оставила обширные следы в истории российского строительства, его главнейшие работы - устройство Обводного канала в Петербурге; снабжение водою Ямской Слободы и Таврического Сада; постройка шлиссельбургских гранитных шлюзов. В период с 1820 по 1832 год создал проект перестройки Исаакиевского собора; построил первый в России цепной мост в Екатерингофском парке; перестроил Охтенский пороховой завод; углубил устья Невы и ее каналов; возвёл здания Сената и Синода; переустроил здание Университета; соорудил купол над Троицким собором.

В 1834 году по причине расстроенного здоровья переведен в корпус военных инженеров с назначением состоять при Великом Князе Михаиле Павловиче, однако, болезнь сердца вынудила его уехать за границу для лечения.

Умер в Париже 28 сентября 1838 года в возрасте 52 лет, похоронен на кладбище Монмартра.

Сочинения

Написал несколько курсов, переведенных на русский язык учеником его, Ганешиным: "Начальные основания дифференциального исчисления" (изд. 1819 г.), "Начальные основания интегрального исчисления" (1827 г.), а также "Доказательство начала умозрительных скоростей, рассматриваемое как основание механики" (перев. Завадский, 1832 г.).

Достижения

  • почётный член Санкт-Петербургской академии наук (1827)
  • почётный член Минералогического общества
  • почётный член Санкт-Петербургского университета (1834)
  • почётный член Академий Турина, Стокгольма и Мюнхена

Награды

Разное

Изображения

Библиография